Гусеничные экскаваторы Doosan DX серии

Технику, выпускаемую крупнейшей корпорацией Doosan, занимающейся производством экскаваторов, колесных погрузчиков, технических средств, называют техникой нового поколения. На мировом рынке этот бренд появился в 2007 году – именно тогда было принято решение переименовать Doosan Infracore. В свою очередь Doosan Infracore – это две объединенных компании с многолетним опытом работы Daewoo Heavy Industries и корейская корпорация Doosan Group. Компания Doosan, используя зарекомендовавшие себя принципы работы, применяя инновационные технологии, стремится занять лидирующие позиции в сфере производства техники для строительных и дорожных работ. Одно из направлений деятельности – вложение инвестиций в разработку новых, усовершенствованных моделей. Гусеничные экскаваторы Doosan DX серии тому пример. Впервые они были представлены на выставке в Сеуле в 2006 году. Поставки тяжелых моделей экскаваторов должны были начаться в том же году, в 2007 году планировалось запустить среднеразмерные модели, в 2008 году – легкие. На сегодняшний момент на рынке присутствуют средние и легкие гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии. Линейка экскаваторов представлена девятью базовыми моделями с различным диапазоном вместимости ковша и массой от 17,600 кг до 50,700 кг.

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии: особенности производства

Техника создавалась с учетом всех современных требований, как к эксплуатационным характеристикам, так и к дизайну. Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии оснащены шестицилиндровыми дизельными двигателями с жидкостной системой охлаждения. Разработанные по новейшим технологиям двигатели оснащаются системами турбонаддува и охлаждения нагнетаемого воздуха. Устанавливаемые на гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии двигатели снабжены аккумуляторной системой впрыска Common Rail с современным электронным блоком управления. С ее помощью достигаются низкие показатели уровней токсичности выхлопов, выброса сажи и прочих, соответствующих требованиям принятых в Европе и Америке стандартов третьего уровня. Реверсивный привод вентилятора, которым оснащена система охлаждения дизельных двигателей, позволяет своевременно очищать радиаторы.

Двигатели гусеничных экскаваторов Doosan DХ серии также снабжены многоступенчатой системой очистки топлива. В ее комплектации – фильтр тонкой и грубой очистки, сепаратор. Дизельный двигатель приводит блок насосов переменной производительности. Специальная муфта полимерными элементами высокой износостойкости призвана компенсировать несоосность валов, как можно более снизить уровни вибрации и шума. Управление насосами осуществляется специальной системой, связанной с системой управления дизельным двигателем. Такая конструкция позволяет регулировать работу в зависимости от рабочих нагрузок. Все системы снабжены гидравлическим приводом.

Благодаря рациональному использованию мощности двигателя гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии обладают такими характеристиками, как: повышенная производительность, расход топлива в экономичном режиме. В системе передвижения экскаватора – аксиально-поршневый мотор и особенный планетарный редуктор, необходимый для привода каждой из гусениц. Таким же приводом снабжена система поворота. В изготовлении конструкций поворотной платформы, ходовой системы и других комплектующих современные высокопрочные материалы, с увеличенным вдвое ресурсом. Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии разрабатывались с системами защиты оператора в случае падения на кабину тяжестей или опрокидывании техники. Технический уровень гусеничных экскаваторов достаточно высок, он отвечает всем принятым стандартам. Применяя новые методики производства, соблюдая необходимые нормы, компания Doosan поддерживает свою репутацию производителя качественной, надежной и удобной техники. Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии по своим техническим параметрам и другим показателям весьма конкурентоспособны на мировом рынке.

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии: модельный ряд

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии представлены следующими моделями: DX 180, DX 180 LC, DX 225 NLC, базовой DX 225 LC с модификациями, базовой DX 300 LC с модификациями, DX 340 LC, DX 420 LC, DX 480 LC, DX 520 LC. Модели различаются по таким параметрам, как: эксплуатационная мощность, объем ковша, длиной рукоятки, максимальной глубиной и радиусом копания и прочим.

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ 225 LC обладают объемом ковша 0. 92–1. 28 куб. м, параметры максимальной глубины копания – от 6110 мм до 7220 мм, максимальной высоты выгрузки – от 6830 мм до 7150 мм. Общий вес моделей – 21,500 кг и 24600 кг.

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ 300 LC выпускаются с объемом ковша 0. 8–1. 75 куб. м, максимальная глубина копания варьируется от 6760 мм до 8010 мм, максимальная высота выгрузки – от 6930 мм до 7365 мм. Грузоподъемность таких экскаваторов – до 34. 3 тонн, эксплуатационная масса – от 29300 до 30000 кг. Гусеничные экскаваторы Doosan DХ 340 LC обладает эксплуатационной массой 34100 –35200 кг, эксплуатационной мощностью 184 кВт. Объем ковша этой модели – 1. 25-1. 83 куб., усилие ковша составляет 21. 7 тонн, максимальная глубина копания – 7533 мм, максимальный радиус копания –11168 мм. Doosan DХ 340 LC характеризуется грузоподъемностью до 34,3 тонн.

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ 420 LC от предыдущей модели отличаются большим объемом ковша (1. 44-2. 16 куб. м), грузоподъемностью (40. 9 тонн ), иными параметрами глубины копания – 7730 мм, радиуса копания - 11495 мм и прочими характеристиками. Наибольшей эксплуатационной массой обладают гусеничные экскаваторы Doosan DХ 420 LC. Вес модели – 50700 - 52200 кг. Объем ковша – 1. 73–3. 2 куб. м. При таких параметрах максимальная глубина копания составляет 6770 мм, максимальный радиус копания – 10750 мм.

Наименьшая эксплуатационная масса (17660 кг) – у модели Doosan DХ 180LC. Этот гусеничный экскаватор может быть укомплектован двухсекционной или моноблочной стрелой. На базе экскаватора Doosan DХ 300 LC CLR был создан перегружатель DX300LL. Его основная задача – заниматься перевалкой леса. Для этой цели превосходно подходит гусеничный ход. В отличие от базовой модели перегружатель оснащен гусеничной тележкой большим дорожным просветом. Кабина с ограждением установлена на пьедестал, сделан дополнительный контур гидросистемы. DX300LL можно использовать и для других грузов – в этом случае меняется рабочая навеска. Перегружатель очень удобен для работы на грунтах, обладающих низкой несущей способностью.

Особенности режимов работы гусеничных экскаваторов

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии обладают двумя рабочими режимами и двумя режимами, предусмотренными для работы двигателя. Режим, обозначаемый как «копание», применяется при основных работах, связанных с загрузкой транспортного средства, а также перемещением грунта, который ведется с небольшим углом поворота платформы. В таком режиме подача рабочей жидкости к цилиндрам оборудования, гидромотору поворота ведется сбалансировано.

Второй режим необходим для разработки боковых стенок и траншеи. В этом случае основным становится механизм поворота платформы. Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии работают при стандартном режиме, а также режиме полной мощности. Стандартный режим экономичен – задействовано 85% мощности. Эти и другие параметры были просчитаны в процессе разработки моделей, который происходил с применением программ 3D моделирования. Компоненты экскаваторов прошли соответствующие испытания и заслужили отличные оценки специалистов. Постоянная работа по усовершенствованию, нацеленность на превосходный результат, забота о клиенте – все это способствует тому, что новые компоненты служат гораздо дольше аналогичных, выпускаемых целыми сериями. Вдвое снижена вероятность поломок. Детали, которые подвержены повышенному износу, изготавливаются из высокопрочных материалов, характеризующихся хорошей устойчивостью к истиранию. В частности шарниры гусеничных экскаваторов Doosan DХ серии снабжены износостойкими втулками, способными хорошо удерживать смазку.

К узлам трения смазка подается по специальным трубопроводам. По заказу может быть установлена разработанная особенным образом централизованная система смазки. Она существенно упрощает обслуживание, а также помогает обеспечить хорошую работу узлов трения. Удобный доступ к фильтрам – также одна из находок специалистов-разработчиков компании Doosan. Воздушный фильтр, которым снабжены гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии, способен задерживать практически 100% пыли. Топливная система оснащена несколькими фильтрами, среди которых: сепараторный, фильтры грубой и тонкой очистки. Основной фильтрующий элемент, задерживающий до 99% пыли, изготовлен из стекловолокна.

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии: функциональность, удобство, качество

Один из главных моментов, которые учитывались конструкторами – это удобство рабочего места оператора. Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии снабжены кабиной, в которой присутствует свободное пространство. Чтобы при выполнении тех или иных операций сохранялась максимальная производительность, предусмотрен широкий угол обзора. Продуманный интерьер кабины делает нагрузку на водителя минимальной, что обеспечивает высокую работоспособность. В кабине установлена современный кондиционер большой мощности. Сиденье водителя сделано таким образом, чтобы оно было комфортным, удобным. Оно оснащено системой для поглощения вибраций, может регулироваться по двум положениям.

Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии привлекательны в отношении внешнего дизайна и интерьера кабин. Они выглядят по-современному, обладая сглаженными очертаниями. Кабины лишены неудобной правой средней стойки, которая ранее заслоняла обзор. Иначе спроектирована система управления гусеничными экскаваторами. На правой боковой панели расположены практически все переключатели. Другие переключатели находятся на консолях управления, перемещающихся вместе с креслом водителя. Их можно регулировать по высоте. Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии выпускаются с измененным дизайном дисплея. Он представляет собой жидкокристаллическую панель, состоящую из двух объединенных. При работе в обычном режиме на дисплее отображаются следующие параметры: обороты двигателя, уровень топлива, температура рабочей жидкости и двигателя, а также время и дата. Расположенные под панелью кнопки предназначены для того, чтобы перелистывать окна с данными. Тщательно продуманная система кондиционирования поддерживает нужную температуру в автоматическом режиме. Конструкторы уделили внимание даже таким мелочам, как подстаканник, аудиосистема и мини-холодильник.

Удобство рабочего места оператора – один из главных моментов, которые учитывались конструкторами. Гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии снабжены кабиной, в которой присутствует свободное пространство. Нагрузка на водителя – минимальна. Это обеспечивает высокую работоспособность. Сиденье водителя сделано таким образом, чтобы оно было комфортным, удобным. Оно оснащено системой для поглощения вибраций, может регулироваться по двум положениям.

Компания Doosan постоянно совершенствует методы работы, разрабатывает новые собственные технологии производства, пользуясь всеми современными методиками в конструировании. Внимание к внешнему виду техники, эксплуатационным характеристикам, которые постоянно улучшаются, забота о комфорте оператора, строгое соблюдение всех существующих норм – все это способствует привлечению все новых клиентов, занятию новых позиций на мировом рынке. Бренд Doosan – это гарантия качества и надежности. Техника, выпускаемая компанией, в том числе и гусеничные экскаваторы Doosan DХ серии пользуется неизменным спросом и имеет высокую конкурентоспособность.