Колесный погрузчик Doosan DL500 является самым мощным представителем линейки больших машин Doosan эксплуатационной массой до 32 тонны. Модель колесного погрузчика Doosan DL500 позволяет выполнять большой объем работ в короткие временные сроки.
| Гидравлическая система.л | 236 |
| Крутящий момент,кг.м/об.мин | 171 / 1400 |
| Модель двигателя | QSM 11 |
| Мощность двигателя, л.с | 340 |
Колесный погрузчик Doosan DL500 является самым мощным представителем линейки больших машин Doosan эксплуатационной массой до 32 тонны. Модель колесного погрузчика Doosan DL500 позволяет выполнять большой объем работ в короткие временные сроки. На сегодняшний день самый мощный в своем классе колесный фронтальный погрузчик Doosan DL500 отвечает всем стандартам качества и надежности. Модель колесного погрузчика Doosan DL500 выгодно отличается от аналогичных машин других марок простотой в управлении и обслуживании, хорошими рабочими показателями и высокой надежностью рабочих узлов и агрегатов. Большой ресурс применения и обязательное гарантийное обслуживание модели предоставляет дополнительные преимущества машине при выборе среди моделей одноклассников. Модель колесного погрузчика Doosan DL500 составляет достойную конкуренцию технике ведущих мировых производителей. Высокая надежность, качество сборки и рабочие характеристики в совокупности с ценой позволяют компании Doosan предлагать потребителю конкурентоспособную продукцию. Колесный фронтальный погрузчик Doosan DL500 оснащается целым спектром навесного оборудования, основным из которого являются ковши различных объемов и модификаций. Выпускаются ковши различного назначения, объем которых варьируется от 4,8 до 5,2 кубических метра. Модель колесного погрузчика Doosan DL500 весит 30,6 тонны. Колесный погрузчик Doosan DL500 «возглавляет» модельный ряд погрузчиков, который включает в себя: Doosan DL200, Doosan DL250, Doosan DL300 и Doosan DL400. Основной сферой применения модели колесного погрузчика Doosan DL500 являются строительные площадки крупных размеров, а также различные промышленные предприятия и предприятия, добывающие открытым путем материалы. Главной отличительной чертой колесного погрузчика Doosan DL500 является высокая производительность, маневренность и габариты машины, которые позволяют эксплуатировать фронтальный погрузчик Doosan DL500 на строительных площадках большинства современных объектов. Высокие эксплуатационные характеристики погрузчика Doosan DL500 обеспечены за счет конструктивных особенностей модели. Конструкция колесного фронтального погрузчика Doosan DL500 является классическим вариантом для машин данного класса. Doosan DL500 представляет собой четырехколесную схему со всеми ведущими колесами, при этом шарнирно-сочлененная рама состоит из двух секций. Данная схема получила название «ломанная» за свои особенности. Применение шарнирно-сочлененной рамы позволяет добиться высокой маневренности машины в самых тяжелых условиях эксплуатации. Модель погрузчика Doosan DL500 на колесном ходу способна маневрировать с грузом на достаточно неровных и покатых поверхностях, безопасность движения в этом случае обеспечена за счет шарнирно-сочлененной рамы, которая позволяет машине совершать крены в любые стороны без опасности быть опрокинутой. В случае непредвиденных ситуаций модель колесного погрузчика Doosan DL500 обеспечивает безопасность оператора. Кабина модели оборудована системами защиты от опрокидывания и падения предметов сверху. Современные системы мониторинга рабочих параметров всех систем обеспечивают должную безопасность эксплуатации машины и отсутствие непредвиденных поломок и выходов из строя как самого погрузчика, так и отдельных узлов.
| Гидравлическая система.л | 236 |
| Крутящий момент,кг.м/об.мин | 171 / 1400 |
| Модель двигателя | QSM 11 |
| Мощность двигателя, л.с | 340 |
| Общая высота,мм | 3800 |
| Общая длина,мм | 9525 |
| Объем двигателя, см³ | 10800 |
| Объем ковша, м³ | 5,4 |
| Расход топлива, гр/час на л.с. | 171 |
| Система охлаждения,л | 60 |
| Топливный бак, л | 476 |
| Двигатель | CUMMINS |
| Размер колес | 29,5-25-22PR(L3) |
| Рабочая масса, кг | 29800 |
| Высота разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм | 3100 |
| Длина разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм | 1450 |
| Высота по шарниру ковша, мм | 4565 |
| Глубина копания, мм | 115 |
| Максимальный угол опрокидывания ковша на земле, ° | 44 |
| Максимальный угол опрокидывания ковша в поднятом положении, ° | 48 |
| Максимальный угол поворота, ° | 40 |
| Ширина ковша c бокорезами, мм | 3400 |
| Сила отрыва, т | 27,3 |
| Скорость движения вперед (1/2/3/4), км/ч | 6,2 / 11,5 / 18 / 35 |
| Скорость движения назад (1/2/3), км/ч | 6,2 / 11,5 / 24,4 |
| Преодолеваемый угол подъема, %( °) | 58 (30) |
| Скорость подъёма стрелы, сек. | 6 |
.jpg)
